汽车珠光漆检测色差仪

对于一般色差仪的来说珠光漆的检测是无法实现的，主要是因为珠光漆表面反射率非常高而且角度都不确定，我们知道色差仪实现检测的方式是照射在物体表面的光线完全反射回去被接收后转换成电信号以数字形式显示。但是主观的反射角度不确定，一般的色差仪可以接受的角度确实固定，所以普通色差仪对于珠光漆的检测是准确的。所以要想检测汽车的珠光漆色彩就要使用特殊的多角度分光色差仪。

汽车珠光漆色差的测量一般采用多角度分光测色法，目前一般采用 X-RITE 生产的 MA98系列色差仪，可采用 D65（标准日光，色温为6500 K）等多种光源单方向（45°）照明，可从 5 个角度（15°、25°、45°、75° 及110°）同时测量金属漆或珠光漆的颜色。

油漆色漆可分为两大类：单色漆和闪光漆，闪光漆包括金属闪光漆和珍珠闪光漆。单色漆是通过颜料粒子将入射光进行反射的，由于散射光是主体，无随角异色效应。单色漆可以直接使用通用色差仪检测颜色，如果你是汽车零配件生产商，生产的产品不涉及珠光漆和闪光漆大可以选购通用色差仪，通用色差仪价格要比多角度色差仪便宜很多。闪光漆的组成主要有 3 部分：除了传统单色漆所具有的透明树脂溶液和着色颜料外还添入了闪光铝粉或珠光粉。其中闪光铝粉和珠光粉就是我们通常所说的效果颜料。就它们的光谱特性来讲，普通颜料对照射到它的光基本都是漫反射；铝粉除了两端为漫反射外，基本都是镜面反射；而珠光粉为半透明材料，除了和铝粉一样两端漫反射、平面镜面反射外，还有透射。3 种颜料组分的光谱特性可用图简单表示，如图 1 所示。

对于金属闪光漆，铝粉在漆膜内不同层次排列，反射出去的光线其亮度也不一。而光线射入漆膜内颜料粒子成有色光，再经不同层次铝粉反射出漆膜时，就会产生色光和金属光的变化，即闪光效应。当入射光或视角由垂直逐渐转向与漆膜平行，反射光变弱，颜色变深（铝粉平行于漆膜理想排列情况下）。所以金属闪光漆随着视角的改变，可观察到不同程度的金属色感及闪烁感。对于珠光漆，入射光经反射、折射、透射及部分吸收时，平行的各种反射光之间互相干涉而出现珍珠般色彩。

其中，15°、25° 为近镜面反射角，其镜面反射色主要受金属片或珠光粉颜料的定向排列影响。45° 为直视角，是目视样板的更佳角度，受铝粉、珠光粉排列与着色颜料的双重影响。75° 和 110° 为侧视角，受着色颜料影响最大。按照汽车行业对色差控制的要求，单色漆由于其光谱特性各项的均一性，所以只对其 45° 角的色差数据进行控制，而对于闪光漆，则需要对 15°、25°、45°、75°、110° 5 个角度的色差数据进行控制。测色角度如图 2 所示。