汽车工艺中色彩测色仪是如何测色的

 汽车工艺中色彩测色仪是如何测色的

自从2001年中国成功加入WTO，中国的各项工业开始蓬勃的发展，汽车工业的竞争日趋白热化，世界各大汽车巨头纷纷涌入国内建合资企业，汽车厂商在这中竞争为了站稳脚跟开始在汽车的各项性能指标上下功夫，也就是这是色彩测色仪开始进入汽车行业，总所周知汽车的车身漆色是一项非常复杂的过程，为了能够很好的控制汽车的车身漆色的色差，色彩测色仪的应用变成了理所当然，为了能够很好进行色彩的控制和沟通，色彩测色仪和配色系统组成的色彩管理专家就成为汽车行业热门话题。

色彩测色仪的应用改善车身漆色的一致性，提高了汽车的整体外观观感。车身油漆颜色就像是汽车的外衣，在顾客选购车辆时给予第一感观的认知，很可能左右消费者有没有兴趣对车子进行更详细的了解。随着人们生活水平的提高，人们消费更趋理性，要求也更加苛刻和专业。在选购汽车时都好像把自己的眼睛当色彩测色仪使用，观察每一个细节对漆油的光泽度、鲜映性、甚至色差都有自己的要求，虽然没有像色彩测色仪具体到数据上但是也差不多。

如何利用色彩测色仪和色彩管理系统做出色差令顾客满意的油漆车身，这是每一个汽车油漆工程师都应考虑的问题。然而利用色彩测色仪和色彩管理系统也不可能减小车身色差控制复杂程度，色彩测色仪的应用知识在品质和效果上改善和提高，不是减少。也就是说即使应用色彩测色仪，车色漆色的每一步都不能简化，而且还要更精细。可能影响漆膜色差的因素众多，如何有效地控制各种影响因素，提高车身油漆色差的质量，是每个汽车涂装工作者面临的一个挑战。随着保险杠、门把手、后视镜及加油小门等彩色塑料件的大量采用，要求车身与塑料件的颜色无偏差，这就对车身油漆色差的控制提出了更高的要求。色彩测色仪的使用、色彩数据库的建立、颜色控制的形成不是只用语言说道这么轻松，这是一项复杂而需要耐心的工程，同时要细心专心，色彩测色仪测量出的这些数据不能混淆和偏差，否则损失不可预估。

目前轿车厂流行的方法是采用色彩测色仪测量与目测相结合的方式来控制色差，一般提供一块标准颜色样板，要求车身及塑料配件的颜色与该标准样板相比无论是目测，还是色彩测色仪测量都应接近。车身油漆色差的影响因素众多，它与油漆漆材料、喷涂工艺、喷涂设备、供漆系统等因素密切相关。