色差计在卷材涂料行业的应用

随着生活水平的提高，人们对彩板的装饰性要求日渐上升，不断提出新的色彩需求。如何将产品实际色彩与目标色彩的差异控制到最小程度，是卷材涂料生产商和卷钢卷铝材料生产商需要共同应对的一个问题。色差计可以提供积极有益的帮助。

"光源"、"被照射物体"、"观测者"构成了色彩三要素。为了能较客观地反映涂料色彩的效果，在配置色彩时，通常会根据不同的应用，采用不同的标准光源。如，一般涂料常采用模拟日光的D65作为标准光源，也有采用模拟钨丝灯的A光源、模拟平均日光的C光源。

配色时，涂料生产企业首先会根据用户提供的色板颜色参照物，在标准光源下，利用色差计获取样板色彩数据，再与色彩数据库中已有的颜色或客户来样、色卡要求的 颜色进行色差对比，也即"比色"。如果有相近的颜色就向客户推荐，否则，就按照用户样板要求进行配色，进行打样后提交客户确认，决定是否进入试生产、进一步调整及正式生产阶段。

色差计、计算机和电脑配色软件的应用，使卷材涂料与卷钢、卷铝的生产与质量控制如虎添翼。生产商不仅可以建立、并在生产实践中不断充实色彩数据库，为以后的生产提供参考依据甚至直接调用原有配方，还可以通过色差计来测量分析客户提供的目标色样的色度 值，由电脑配色系统进行分析，提供参考配方，进行打样、客户确认、试生产，为以后的批量生产做好准备。

因此，通过色差计、计算机和电脑配色软件进行色彩管理，就成为卷材涂料生产企业改进产品质量，加快产品开发流程，降低生产成本的最佳利器。

立邦涂料进入中国卷材涂料市场。这家全球领先的涂料供应商以其卓越的前瞻性战略规划和创新精神、雄厚的产品开发能力、特有的专业技术实力、全方位的客户服务应对策略等一系列措施，迅速以超过10%的市场份额成为这个市场的领头羊。

在人们的印象中，汽车的色彩控制要求应该是最苛刻的，但据立邦涂料卷材涂料质量负责人杨雷先生介绍，卷材行业因产品特性，对涂料色差管理的要求更严格，因此 对色差计器的精度也相应提出了很高的要求。如，同样是素色漆：汽车涂料面漆膜厚可达30多微米，色差稳定性控制范围从原来的1.0提高到0.8，目前一般 提高到了0.5;而卷材涂料膜厚一般在15~20um，色差稳定性需要控制在0.5以下，有的企业甚至要求低于0.3，加上色差偏向要求会更高。相对而言，汽车的色差要求似乎显得更宽松一些或者容易实现一些。

为了满足市场发展的要求，从一开始，立邦就制定了严格的质量标准，并根据下游客户的需求，与知名色彩测量仪器供应商展开合作，以便科学有效地进行色彩管理和控制。如，三恩时就是其中之一。

三恩时YS6060台式积分球分光测色计，配有电脑配色系统和测色软件。该分光测色计具有水平和垂直两种形式可选;可同时进行包含或不包含反射分量的测量;获得专利的创新光电技术，如数字化光泽控制、数字化UV控制及其它世界领先 技术，大幅减少了仪器的机械部件数量，在保持高精确度的同时，大大降低了生产成本。10nm波长间隔测量涵盖360～740nm全范围波长;双波束方式、 双通道传感阵列实现高精度和高再现性。SCI/SCE之间自由切换、滤光器等部件的移动减至最小.

由于卷材涂料的色彩控制是一个十分精细的工作，对色差要求的严格程度绝不逊于汽车行业，特别是，下游客户有的时候会改变基材，因而对色彩控制提出了新的挑战。

目前，卷材涂料市场发展比较稳定，特别是农村家电市场依然具有比较广阔的市场前景。色彩仪器生产商也不断更新或者生产出全新的设备来，以便更好地应对涂料生 产企业和下游客户对色彩控制和管理的严格要求，如提高目视色差与仪器比对的一致性;根据客户要求可以锁定数据库的修改权限;目标夹子在下降过程中，采用缓冲技术，不会造成振动，增加通讯参数等等。